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按照《碾壓混凝土重力壩施工手藝要求》，為包管4～10月壩體混凝土施工質(zhì)量，在參考近似工程經(jīng)驗的根本上，連系本工程的施工特點及相關規(guī)范要求，壩體內(nèi)部預埋承臺冷卻管可降低砼初期表里溫差，節(jié)制混凝土內(nèi)部*高溫度，從而達到壩體平均冷卻要求。

一、材料選擇

　　承臺冷卻管采用導熱系數(shù)K≥0.45KJ/m.h.℃的鋼管，內(nèi)徑28mm、外徑φ32mm，通水主管采用PVC管，,管徑φ50mm。鋼管不得受到重物擠壓、陽光暴曬，已嚴重變形或老化的管材不得利用。

二、承臺冷卻管安插

碾壓混凝土按分縫位置共分為10個壩段，為避免縫面后期張開渡過年夜拉斷或拉裂承臺冷卻管，承臺冷卻管在各個壩段內(nèi)彼此自力蛇形安插。因為反常混凝土振搗時，振搗棒會使骨料對承臺冷卻管發(fā)生較年夜的擠壓力和摩擦力，同時振搗棒也可能直接接觸到承臺冷卻管，從而導致承臺冷卻管被壓扁或壓破，因而承臺冷卻管安插距上下流面(模板四周反常混凝土寬度1.5m)2m，距擺布壩肩、壩體橫縫面(反?；炷翆挾?.4m)1.25m，程度標的目的間距1.5m，豎直向?qū)泳?.2m。

承臺冷卻管埋設前，先將水管的表里壁清理清潔，包管沒有污垢。承臺冷卻管具有必然的柔性，充實操縱其較輕易彎曲的特點在倉面直接進行整體鋪設，單根長度盡量不年夜于250m，若必需毗連時，采用膨脹式防水接頭毗連慎密。

三、承臺冷卻管鋪設方案

1、碾壓混凝土施工首要采用20t自卸外汽車經(jīng)左岸姑且施工道路直接入倉的施工工藝，為不影響混凝土澆筑強度，承臺冷卻管采用從左岸到右岸、從下流到上游追趕式鋪設，即混凝土鋪筑緊跟承臺冷卻管鋪設。

2、承臺冷卻管鋪設在混凝土倉面上后，為包管其在混凝土填筑時不移位，承臺冷卻管在混凝土面上每2～3m用φ8mmU型短錨筋固定。鋪設完后必需進行通水測試，查抄承臺冷卻管和接頭有無漏水，若承臺冷卻管漏水，應將漏水處截斷，并用接頭從頭毗連好；若接頭處漏水，應從頭毗連慎密，直至點水不漏。

3、對壩基凝結灌漿和帷幕灌漿廊道底板高程以下的承臺冷卻管，按設計要求層間距布設完成后，實時進行測量放點，將水管現(xiàn)實位置以坐標形式反映到施工記實中，后期灌漿鉆孔時，可以避免鉆孔對壩內(nèi)承臺冷卻管的粉碎。

4、壩內(nèi)承臺冷卻管就近引出下流壩面工作平臺。在碾壓混凝土每澆筑層頂手下游模板承臺冷卻管進出口四周安插1m寬木模板補縫，同時用電鉆在承臺冷卻管埋設高程略高5cm處鉆孔引管。在承臺冷卻管鋪設時，各層面承臺冷卻管引至縫面四周，將各回路進出管從木模板孔中直接引出壩外，并將進水管接到主水管支管上。水管應擺列有序，作好進出口及分層標識表記標幟。出露管口的長度不小于15cm，并對管口妥帖庇護，防止堵塞。立管安插不得過于集中，以免混凝土局部超冷。

5、水管在澆筑過程中應細心地加以庇護，以防止承臺冷卻管移位或被粉碎，尤其是澆筑過程中籠蓋**層鋪料時，避免平倉機或振動碾直接碾壓水管。水管在埋入砼30～60cm后，應通水查抄，發(fā)現(xiàn)問題實時處置。

6、水管在壩體冷卻竣事后灌漿回填。露出壩面的水管接頭應割去，并用灰漿完全充填留下的孔洞。

四、通水冷卻

1、對于年夜壩所有澆筑的混凝土，均通自然河水進行冷卻，以有用降低混凝土早期溫度，確保壩體*高溫度在設計許可規(guī)模內(nèi)。供水主管（PVC管）從左岸高位水池蓄水岔管接出，再沿年夜壩下流面模板桁架引各施工壩段，同時在主水管跨縫處啟齒接三通金屬支管，與壩內(nèi)承臺冷卻管進出口段相連，支管上操縱閘閥節(jié)制流量。

2、經(jīng)由過程每條承臺冷卻管的冷卻水總量不低于1.2m3/h，冷卻在混凝土下料澆筑起頭時即可通水，冷卻時候節(jié)制在28d擺布，管中通水流速節(jié)制在0.6m/s擺布。冷卻水采用閉路輪回體例，冷卻水供水標的目的12h更調(diào)一次，冷卻時候以動態(tài)節(jié)制確定通水時候。監(jiān)測和記實工作由專人負責，每4h測量1次壩體冷卻水的溫度，并做記實。